Ce support moteur avec canal de dérivation à commutation électrique est un support hydraulique qui possède, en plus du canal d'amortissement équilibré à basse fréquence, un deuxième canal connectable (dérivation). Cette dérivation est équilibrée de telle sorte qu'un abaissement sélectif en fréquence de la rigidité dynamique est réalisé sur la base des effets de trempe hydraulique.